Generale

Prvi svjetski potpuno električni vertikalni polijetajući leteći automobil ekserima za probni let


Koncepti letećih automobila već su godinama ljudski san. Čini se da sve globalne korporacije inoviraju kako bi prvo mogle postići proboj. Google pokušava, ili barem Larry Page jest. Kao i Airbus. I Uber. I još bezbroj.

Evo velikih vijesti

Pa, bez obzira kojim se putem zamahnuli, jedno je sigurno - osobna zračna vozila i taksiji u jednom će trenutku postati dio naše svakodnevice. A sada je to malo poznata kompanija koja je postigla podvig u pravom Jetsonsovom stilu. Minhenska kompanija Lilium Aviation objavila je danas da je završila prvi testni let svog potpuno električnog vertikalnog polijetanja i slijetanja ličnog aviona.

[Izvor slike: Lilium]

Nova tehnologija ima 300 km (186 milja) dometa, obećavajući jednosatni let od Londona do Pariza (brzinom od 300 km / h ili 186 mi / h). Takva se vozila nazivaju avionima za vertikalno polijetanje i slijetanje (VTOL) koji mogu vertikalno poletjeti bez piste. Stoga ih nije teško zamisliti u nekom trenutku u budućnosti.

[Izvor slike:Lilium]

Video kompanije sa probnog leta pogledajte ovde:

Iako je prototip koji je testiran letjelica s dva sjedala, plan će na kraju biti verzija s pet sjedala. Ovaj leteći automobil lagan je avion koji pokreće 36 električnih mlaznih motora postavljenih na njegova krila pomoću 12 pokretnih zaklopki.

[Izvor slike:Lilium]

Lilium takođe tvrdi da je ovaj mlaz jedini električni avion sposoban i za VTOL i za let na mlazni pogon, koristeći svoja krila za podizanje, slično konvencionalnom avionu. To pomaže zanatskoj potrošnji okolo 90% manje energije od aviona u obliku bespilotne letjelice, što je presudno za njegov domet i brzinske sposobnosti. U letu, Jetova potrošnja energije po kilometru bit će usporediva s električnim automobilom. U stvari, napaja ga i baterija slična onoj koju imaju Teslini automobili.

[Izvor slike:Lilium]

Lilium koristi princip "ultra redundancije" da od Jet-a napravi vrlo sigurno vozilo. Namjeravaju da to bude sigurno. U slučaju nužde, bez obzira na neispravnu komponentu, računar obaveštava pilota da sleti avion. VTOL omogućava vertikalno slijetanje, stoga čak i u nepredviđenim situacijama ne treba donositi složene odluke u vremenskim ograničenjima u situacijama visokog pritiska. Zahvaljujući ultra-redundanciji, čak i kvar jednog motora ne ugrožava sigurnost aviona ili njegovih putnika.

[Izvor slike:Lilium]

Pa, kada se mogu voziti u jednom od ovih?

Lilium trenutno predviđa da će ovi leteći automobili činiti mrežu taksija na zahtjev, ali u budućnosti će definitivno biti u privatnom vlasništvu ovih hibridnih automobila i aviona.

[Izvor slike:Lilium]

Rade na oživljavanju letećeg taksi ekosistema na zahtjev do 2025. godine, a prvi let s posadom planiran je 2019. godine.

Kako će mreža Posao?

VTOL letjelica koja koristi tihe električne motore može se lako koristiti u urbanim uvjetima. Mreža jastuka za slijetanje (neki s krovova, a neki na nivou tla) omogućit će putnicima da ulaze i silaze s letećih automobila. Korisnici će morati odabrati pad za slijetanje u blizini, a mlaznik će ih dočekati za nekoliko minuta.

[Izvor slike:Lilium]

I u ostalim vijestima o letećim automobilima

Zanimljivo je da je upravo jučer još jedan startup lansirao vlastitu verziju letećeg automobila VTOL. Slovački AeroMobil predstavio je dizajn svojih komercijalnih letećih automobila. Iako ovaj dolazi s datumom lansiranja negdje 2020. godine i cijenom od najmanje milijun dolara, trebao bi se voziti kao automobil i letjeti u zraku, čineći ga doslovnimleteći automobil.Na putu se AeroMobil pokreće hibridnim električnim sistemom. Generator je isti motor koji pokreće vozilo u zraku; ovo zauzvrat pokreće par elektromotora smještenih na prednjoj osovini.

VIDI TAKOĐE: To se događa! Leteći automobil od 400.000 dolara sada je dostupan za prednarudžbu

Napisao Sudeep Kaur Bansi


Pogledajte video: Sve što treba da znate kada vozite električni automobil (Oktobar 2021).