Generale

Porsche koristi najveću svjetsku mašinu za radijalno pletenje za stvaranje kotača od karbonskih vlakana


Porscheov ekskluzivni superautomobil, 911 Turbo S Exclusive Series, bit će prvi automobil na svijetu koji će početkom iduće godine koristiti napredne karbonske točkove. Njemački proizvođač automobila uspio je proizvesti ovaj napredni polimerni točak ojačan karbonskim vlaknima pomoću gigantske radijalne mašine. Ova velika mašina koja izgleda kao Ferrisov točak sposobna je za pletenje ili tkanje 18 kilometara spoja od karbonskih vlakana, koji je glavno tijelo zaglađenog karbonskog točka. Korištenje naprednih kotača rezultira optimiziranim pokretima i zadovoljstvom u vožnji. Ali, naravno, postoji i kvaka. Set ovih karbonskih točkova naplaćuje se $18,000, što je uglavnom cijena ekonomskog automobila.

[Izvor slike: Porsche]

Najveća svjetska radijalna mašina plete točkove od karbonskih vlakana

Porscheov potez da opremi svoju 911 Turbo S Exclusive seriju pletenim karbonskim točkovima čini ih prvim globalnim proizvođačem automobila koji koristi napredni materijal.

Korištenje karbonskih točkova umjesto konvencionalnih aluminijskih naplataka rezultira "povećanom dinamikom vožnje i užitkom u vožnji". Međutim, proizvodnja ovog naprednog materijala dolazi sa strmim tehnološkim preprekama jer postupak pletenja ili tkanja ugljičnih vlakana u kruti točak zahtijeva preciznu mašinu. Trenutno Porsche posjeduje najveću svjetsku mašinu za radijalno pletenje prečnika približno 9 metara.

Porscheov napredni i bez presedana karbonski točak sastoji se od dvije komponente. Centar od tkanine od karbonskih vlakana kotača sastavljen je od više od 200 pojedinačnih komponenata. Druga je komponenta, baza oboda, napravljena od 18 kilometara ili osam kvadratnih metara opletene smjese od karbonskih vlakana.

[Izvor slike: Porsche]

Njemački proizvođač automobila premijerno je predstavio ovu složenu tehnologiju polimera ojačanog karbonskim vlaknima (CFRP) jer su ih oduvijek "fascinirali" točak. Prema Porscheu, oni su (gotovo) ponovo izmislili točak proizvodeći ga pomoću napredne proizvodne tehnike.

Prednosti upotrebe pletenih karbonskih kotača

Dakle, šta ovaj pleteni karbonski kotač čini jedinstvenim od tradicionalnih aluminijskih naplataka? Za početak, karbonski kotači teže približno 8,5 kg od standardnih kotača 20% lakši. Pletenjem ili tkanjem spoja od ugljeničnih vlakana, proizvedeni točak dobija gušću i kompaktniju strukturu. To rezultira a 20% povećanje ukupne snage kotača. Kombinovano smanjenje težine i jača struktura pružaju krajnje pokrete i zadovoljstvo u vožnji.

"Sa smanjenom neopruženom težinom, gume bolje prate površinu puta i savršeno su optimizirane za apsorbiranje uzdužnih i bočnih sila. Niže rotacijske mase znače veću spontanost kako u ubrzavanju tako i u kočenju".

[Izvor slike: Porsche]

Nakon sastavljanja dvije komponente kotača, on se dalje obrađuje impregniranjem smolom koja je prethodno očvrsnula pod visokim pritiskom i temperaturama. Nakon toga, postupak stvrdnjavanja prati dug period hlađenja.

Da bi se zaštitio i završio čitav točak, nakon umetanja centralne brave nanosi se premaz od prozirnog laka. Metoda pletenja 18 kilometara materijala od ugljičnih vlakana također proizvodi manje otpada jer je proizvodni proces u potpunosti efikasan.

[Izvor slike: Porsche]

Napredni karbonski točkovi postat će opcija za 911 Turbo S Exclusive seriju od početka 2018. Sportski automobil ima mogućnost ubrzavanja od 0 do 100 km / h za samo 2,9 sekundi sa najvećom brzinom od 330 km / h. Ima emisiju CO2 od 212 g / km kao i kombinirana potrošnja goriva od 9,1 litara na 100 km.

[Izvor slike: Porsche]

Samo 500 od 911 Turbo S Ekskluzivne serije proizvest će se globalno, a set karbonskih točkova zasigurno je trešnja na vrhu torte. Opremanje ovog superautomobila skupom pletenih kotača koštat će 15.232 eura ili okolo $18,000, što je uglavnom cijena ekonomskog automobila.

Izvor istaknute slike:Porsche

ViaPorsche

VIDI TAKOĐE: Porscheov novi 700 konjskih snaga GT2 RS najsnažniji je 911 ikad


Pogledajte video: Porsche RS Spyder Evo - Porsche Museum Virtual Tour (Novembar 2021).