Generale

Ova samočišćujuća auto boja mogla bi zaustaviti autopraonice


Čuli smo za samovozeće automobile, ali za samočišćujuće automobile? Nissan je prvi put počeo eksperimentirati sa posebnom super-hidrofobnom i ‘oleofobnom’ bojom nazvanom Ultra-Ever Dry još 2014. godine.

Boja je razvijena u Nissanovom tehničkom centru u Velikoj Britaniji u saradnji sa firmom Nanotechnology, Nano labs, u nadi da vlasnici Nissana više nikada neće morati prati svoje automobile. Od tada su i Nissan Note i EV Nissan Leaf premazali bojom, iako još uvijek nisu spremni za masovnu proizvodnju.

"Iako trenutno ne planiramo da se tehnologija primjenjuje na Nissan vozila kao standardnu ​​opremu, Nissan će i dalje razmatrati tehnologiju premazivanja kao buduću opciju nakon prodaje", rekao je Nissan u priopćenju za javnost 2016. godine.

Boja je formulirana tako da je otporna na ulje i vodu, stvarajući sloj zraka između premaza i prskanja prljave tečnosti. Zrak sprečava da se prljavština prikači na površinu automobila. Umjesto toga, on bez problema klizi s automobila.

Ono što je zanimljivo u ovom procesu je da se to događa na nivou koji se ne vidi, te nanočestice minimiziraju površinu na kojoj se prljavština drži. Nissan takođe tvrdi da boja može spriječiti nakupljanje snijega, leda i mraza. To je jeftinija alternativa ostalim premazima koji koriste površinski napon.

„Ultra-Ever Dry koristi vlasničku omnifobičnu tehnologiju za premazivanje predmeta i stvaranje površinske kemije i teksture uzorcima geometrijskih oblika koji imaju„ vrhove “ili„ visoke tačke “. Ove visoke točke odbijaju vodu, neka ulja, mokri beton i druge tekućine za razliku od bilo koje druge prevlake ”, navodi se u opisu na web stranici kompanije.

Ovo je prvi put da se takva tehnologija koristi u automobilu, ali je prilično česta u ostalim proizvodima poput kreme za sunčanje, pa čak i odjeće koja odbija zagađenje. Nano labs boja se temelji na premazima koji se prodaju u komercijalne svrhe, poput boje za zgrade kako bi se spriječili grafiti.

Samoiscjeljujuća boja

Ovo nije prvi put da Nissan koristi premaze sljedećeg nivoa za premazivanje svojih automobila. Proizvođač je 2005. izašao sa štitom od ogrebotina ili samoizlječivom bojom. Prozirni premaz koristi hitosan, izveden iz hitina - komponentu koja se nalazi u ljuskama rakova poput jastoga, rakova i škampa. Hitozan se zatim kemijski ugrađuje u tradicionalne polimerne materijale koji se nalaze u laku koji tradicionalno štiti automobilske boje.

Boja djeluje na suncu, kada se automobil ogrebe, kemijska struktura boje ošteti, pa hitosan reagira na UV zrake sunca. To potiče sintetičke lance da se formiraju s ostalim materijalima u premazu, ispunjavajući ogrebotine. Cijeli postupak traje manje od sat vremena i traje nekoliko godina prije nego boja izgubi ta svojstva.

Nakon razmatranja sve ove tehnologije koju Nissan testira, bolje da pripazimo na Nissanov prvi samovozeći, samočišćujući i samoizlječiv automobil u budućnosti.


Pogledajte video: Kako pravilno oprati auto? Video Tutorijal - Sonax Samouslužna Auto Perionica Novi Sad (Decembar 2021).