Generale

Uber u partnerstvu s NASA-om kako bi leteći taksi postao stvarnim do 2020


Uprkos svim kontroverzama oko Ubera - od izvršnih promjena do debata o politici do izbacivanja iz jednog od najvećih gradova na svijetu - nekako stane na noge. I to je došlo veliko vrijeme. Jeff Holden, šef proizvoda kompanije, najavio je da je Uber s NASA-om potpisao Sporazum o svemirskom aktu kako bi stvorio sistem kontrole letenja posebno za svoj projekt letećeg taksija.

"UberAir će svakodnevno izvoditi mnogo više letova nego što je to ikad bilo ranije. Ako to učinite sigurno i efikasno, bit će potrebna temeljna promjena u tehnologijama upravljanja zračnim prostorom," rekao je Jeff Holden, glavni direktor za proizvode u Uberu izjava u srijedu.

"Kombinacija Uberove stručnosti za softverski inženjering sa NASA-inim višedecenijskim iskustvom u vazdušnom prostoru kako bi se borio s tim ključni je korak naprijed za Uber Elevate."

Želite iskusiti kako će biti pritisnuti tipku i letjeti uberAIR-om? Nastavite gledati. pic.twitter.com/rRnj68Vs9j

- Uber (@Uber) 8. novembra 2017

Usluga na zahtjev radi se godinama. Međutim, kao i druge kompanije koje žele autonomne leteće taksije pretvoriti u stvarnost, Uber je naišao na znatne birokracije.

Uberovo partnerstvo s NASA-om za razvijanje "upravljanja bespilotnim prometom" učinilo bi više od pukog utjecaja na leteće taksije, kako je naglasio CNBC. Na sve NASA-ine odluke utjecali bi i svi bespilotni zračni sustavi (UAS) poput niskoletanih bespilotnih letjelica.

Uber se nada da će projekt biti pokrenut do 2020. godine i želi ga smjestiti u nekoliko gradova, uključujući područje Dallas-Fort Worth u Teksasu i Dubaiju. Kompanija čak planira da se udruži sa Bell Helicopterom - jednim od najvećih proizvođača vertikalnih vozila za polijetanje i slijetanje.

"Jako smo uzbuđeni što ćemo surađivati ​​s njima," rekao je Mitch Snyder, izvršni direktor Bell HelicopteraThe Verge u apriluSnyder je također napomenuo da ni Uberova ozloglašena reputacija 'poništavanja sistema' ne bi trebala utjecati na projekat.

"Ne mogu komentirati njihove naslove", rekao je Snyder. "Ono što mogu komentirati je Bel i naš integritet. Pružit ćemo sigurna vozila u budućnosti. Radit ćemo s Uberom. Surađivat ćemo s njima. To je uzbudljiva prilika."

Međutim, u najnovijem saopćenju Uber je također nagovijestio da će Los Angeles biti treći grad uključen u projekt - posebno tijekom faze suđenja. Ako sve bude u redu, Uber planira koristiti uslugu do Olimpijskih igara 2028. održanih u Los Angelesu.

Uberovi nedavni usponi i padovi

Ova najava dolazi nakon sve veće frustracije i kontroverze oko Ubera. Krajem septembra ove godine, Uber London izgubio je dozvolu za rad iz razloga "implikacija na javnu sigurnost i sigurnost". Ova je presuda usprkos 3,5 miliona putnika i preko 40 000 vozača koji su aplikaciju koristili kao alternativu londonskim crnim kabinama. Odluka ostaje podijeljena.

"Želeći zabraniti našu aplikaciju iz glavnog grada, Transport za London i gradonačelnik prepustili su se malom broju ljudi koji žele ograničiti izbor potrošača", rekao je Uberov generalni direktor londonskog područja Tom Elvidge u intervjuu za BBC. "Ako ova odluka uspije, više od 40 000 vozača s licencom ostat će bez posla, a Londončane lišiti prikladnog i pristupačnog oblika prijevoza. Da bi se zaštitili egzistencija svih tih vozača i potrošački izbor milijuna Londonaca koji koriste našu aplikaciju , namjeravamo to odmah osporiti na sudu. "

S obzirom na to da još dva vladina tijela pregovaraju sa Uberovom zračnom službom, bi li to moglo značiti da i zemaljske službe dobiju drugu priliku?


Pogledajte video: Ubers self-driving cars OKd for testing (Novembar 2021).