Generale

BMW predstavio autonomni motocikl čiji je cilj učiniti vožnju sigurnijom


BMW podiže sigurnost motociklista na novi nivo uvođenjem tehnologija samovoze u svoje motore. Video koji je objavila njemačka kompanija prikazuje novi motocikl BMW R 1200 GS koji manevrira oko testne staze bez vozača.

Bicikl se pokreće, zaustavlja, okreće na naslon i sam koči. Tehnologija samoupravljanja napredovala je brzim tempom u posljednjih nekoliko godina i njeno uvođenje u motocikle moglo bi značiti mnogo sigurniju vožnju.

BMW želi povećati sigurnost vozača

BMW Motorrad, BMW-ova divizija na dva točka, kažu da na tehnologiji rade više od dvije godine. Ne planiraju izraditi potpuno autonomni bicikl, već u njega ugrađuju karakteristike koje će omogućiti mnogo sigurnije iskustvo vožnje, prvenstveno nudeći "više stabilnosti u kritičnim situacijama u vožnji".

Tehnologiju su razvili diplomirani inženjer Stefan Hans i njegov tim. Pored impresivne autonomne tehnologije, BMW je pokazao i niz drugih novih tehnologija koje i dalje čine vožnju sigurnijom poput svjetlećih svjetala motocikla i okvira motocikla proizvedenog u potpunosti postupkom 3D ispisa.

Suptilni sistem pomoći vozaču mogao bi spasiti živote

Mnogi moderni automobili imaju slične sigurnosne funkcije kao što je automatsko kočenje. To funkcionira u automobilu u kojem su svi vezani sigurnosnim pojasom, ali naglo kočenje motociklom u mnogim situacijama može značiti sigurnu smrt za vožnju.

Umjesto toga, BMW i vjerovatno druga velika imena pokušat će zadržati nove karakteristike prilično suptilnima. Izvještaj Nacionalne uprave za sigurnost saobraćaja na autocestama pokazuje da su se "po pređenim kilometrima u 2016. godini smrtni slučajevi motociklista dogodili gotovo 28 puta češće od smrtnih slučajeva putnika u putničkim automobilima."

Uz ovakve statistike, ima smisla da kompanije žele u bicikl uvesti dodatne sigurnosne značajke. Međutim, karta za mnoge bicikle apsolutna je sloboda koju nudi vožnja, tako da bi biciklistička zajednica mogla pružiti određeni otpor.

Startupi napreduju u naprednoj biciklističkoj tehnologiji

BMW nije jedina kompanija koja napreduje u korištenju tehnologije pomoći vozaču. Bosch je naznačio da rade na tehnologiji koju bi mogli usvojiti proizvođači, ali možda najuzbudljiviji posao radi nekolicina startupa.

Kanadska kompanija Damon X Labs tvrdi da je njihov bicikl tehnološki najnapredniji na svijetu, dok je izraelski startup Ride Vision prikupio više od 2,5 miliona američkih dolara za svoje sigurnosne karakteristike za motocikle.

Ride-Vision razvija sistem upozorenja koji koristi relativno jeftine kamere za prednji i stražnji pogled kako bi pružio pogled od 360 stepeni na neposrednu okolinu motocikla. Sistem je dizajniran da upozori vozača ako postoji mogućnost sudara. Ride-Vision zapravo ne želi raditi motocikle, ali se nada da će njihovu tehnologiju usvojiti postojeća velika imena.


Pogledajte video: Carro com motor de moto 200cc teste de economia PDI 04 (Septembar 2021).