Generale

Prvi svjetski voz s vodikovim gorivom bez emisija krenuo u Njemačkoj


U dugo očekivanoj premijeri, Njemačka je ove sedmice izbacila prvi voz na svijet hidrogenom, Coradia iLint, koji je dizajnirala francuska kompanija za održivu mobilnost Alstom. Još bolje, lansiranje je otkrilo ne jedan već dva od ovih jarkoplavih komercijalnih vlakova koji će odmah biti pušteni u rad.

Dame i gospodo, drago mi je što vas pozivam da danas iskusite Coradia iLint. Uđite u # vlak i uvjerite se! Ovim #worldpremiere započinje novo poglavlje u našoj industriji i za novu # mobilnost! "Https://t.co/Hvys8d8gZZ#sustainablemobilitypic.twitter.com/poqqBIRiZy

- Alstom (@Alstom) 16. septembra 2018

Već servisiram putnike

Napredni putnički vozovi sa nula emisija sada će služiti a 62 milje (100km) put između gradova Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde i Buxtehude u sjevernoj Njemačkoj. Događaj dokazuje da je prelazak sa dizela na ovu ekološki prihvatljivu i mudru opciju moguć i u toku.

"Ovo je revolucija za Alstom i za budućnost mobilnosti. Prvi svjetski vlak na vodikove gorivne ćelije ulazi u putnički promet i spreman je za serijsku proizvodnju", rekao je Henri Poupart-Lafarge, predsjednik i izvršni direktor Alstoma.

Naš novi # vodikov vlak istinski je promijenio igru. Osjećaj je poput uobičajenog voza, a ipak postoje mnoge razlike. Coradia iLint ne samo da je mnogo tiši od dizelskog voza, već ne emitira ni zagađivače. pic.twitter.com/mggRhJORBl

- Alstom (@Alstom) 16. septembra 2018

„Coradia iLint najavljuje novo doba u željezničkom saobraćaju bez emisija. To je inovacija koja proizlazi iz francusko-njemačkog timskog rada i predstavlja uspješnu prekograničnu suradnju ", dodala je izvršna direktorica. U međuvremenu, kompanija je također otkrila da planira isporučiti još 14 Coradia iLints državi Donja Saska do 2021. godine.

Coradia iLints su čudo od tehnike prevoženja vodoničnog goriva koje može trajati do 600 milja (1.000km) na samo jednom rezervoaru vodonika. Ovaj kapacitet ih stavlja na isti nivo efikasnosti kao i njihovi konkurenti, dizel vozovi.

Ekološki, tiše i dugoročno možda jeftinije

Ali Alstomova tehnologija nije samo zelenija od zastarjelog, već je i tiša. Iako su vlakovi s vodikom skuplji od dizelskih verzija, jeftiniji su za vožnju i održavanje, što je suprotno početnim troškovima.

"Vodik je stvarna, niskoemisijska i efikasna alternativa dizelu. Ovim vozovima se može upravljati čisto i na ekološki prihvatljiv način, posebno na sporednim linijama gdje nadzemni vodovi nisu ekonomični ili još nisu dostupni", rekao je Enak Ferlemann, povjerenik savezne vlade za željeznički promet i parlamentarnog državnog sekretara Saveznog ministarstva prometa i digitalne infrastrukture.

Novi vozovi mogu postići brzinu do 140 km / h. Futuristički revolucionarni vozovi funkcioniraju koristeći gorivne ćelije za pretvaranje vodonika i kiseonika u električnu energiju, a višak energije čuvaju u jonsko-litijumskim baterijama.

Jedine emisije koje ove brze transportne zvijeri emitiraju su para i voda. S obzirom na to da se globalno zagrijavanje neprestano nadvija nad nama, možemo se samo nadati da će ovo pokretanje nadahnuti svjetski pokret prema transportu na vodik.


Pogledajte video: COVID-19. Jednake mjere za cijelu Njemačku (Decembar 2021).