Generale

Elon Musk: Priča o Mavericku


Ponekad se Elon Musk može činiti kontroverznim. Možda će pokrenuti dugotrajne rasprave na društvenim mrežama odmah nakon jednog od njegovih višestrukih tweetova. Istina je, Elon Musk je jedinstven. Može vam se svidjeti ili ne, složiti se s njim ili ne. Istina je, Elon Musk je nevjerojatan.

Elon Reeve Musk osnovao je svoju prvu kompaniju 1995. godine kada su mu bile samo 23 godine. Zatim ga je prodao za 307 miliona dolara dolara kada je imao 28. Dobio je 22 miliona dolara dolara od prodaje i postao milioner.

Umjesto da se nasloni, opusti i uživa u životu, Elon Musk uživao je u svom postignuću i iskoristio to iskustvo kao prvu ciglu koja će izgraditi Musk carstvo.

„Ako je nešto dovoljno važno, čak i ako su šanse protiv vas, svejedno biste to trebali učiniti.“ - Elon Musk

Brzo se pojavio niz više kompanija. Od električnih automobila do solarne energije, od podzemnih tunela na Zemlji do svemirskih raketa za višekratnu upotrebu i svemirskog turizma, od umjetne inteligencije i neuronskih mreža do škole za generaciju Alfa.

Elon Musk ne samo da mijenja svijet kakav poznajemo svojom vizijom budućnosti, već će uskoro stvoriti novi svijet na Marsu. Elon Musk uspostavit će prvu koloniju na Crvenoj planeti, čime će Zemljani postati višeplanetarna vrsta.

Elon Musk: Maverick

Od malih nogu, ličnost Elona Muska oblikovali su znatiželja, odlučnost, snažna volja, ustrajnost, vizija u budućnost, kritičko razmišljanje i snažna želja da poremeti što više industrija.

"Inženjer je najbliži mađioničaru koji postoji u stvarnom svijetu." -Elon Musk

U dobi od 10 godina, Elon Musk razvio je interes za računarstvo. Računarsko programiranje naučio je koristeći priručnik i Commodore VIC-20. U dobi od 12 godina, mladi Musk prodao je kod video igre bazirane na BASIC-u za otprilike 500 dolara. Video igru ​​Blastar nazvao je PC i magazin Office Technology.

Strastveni čitatelj od djetinjstva, Musk je čitao seriju Fondacija Isaaca Asimova. Tokom djetinjstva bio je teško maltretiran do te mjere da je bio hospitaliziran nakon što ga je grupa dječaka bacila niz stepenice.

Odgojen u Pretoriji u Južnoj Africi, Musk je nakratko pohađao Univerzitet u Pretoriji prije nego što se sa 17 godina preselio u Kanadu. U Kanadi je pohađao Queen's University i dvije godine kasnije prešao na University of Pennsylvania. Diplomirao je ekonomiju na Wharton School i diplomirao fiziku na College of Arts and Sciences.

Elon Musk primljen je na doktorat program iz energetske fizike / nauke o materijalima na Univerzitetu Stanford u Kaliforniji 1995. godine. Međutim, odlučio je da umjesto toga pokrene svoju prvu kompaniju: Zip2 Corporation.

Musk je već održao dvije prakse u Silicijskoj dolini 1994. godine, jednu u istraživačkom institutu Pinnacle, pokretanje skladišta energije koja je istraživalo elektrolitske kondenzatore za skladištenje energije, a drugo je bilo na start-up igrama Rocket Science iz Palo Alta.

Elon Musk vjeruje da svijet treba nešto drugačije i on ima sve što je potrebno da pruži odgovore i materijalizira svoje ideje. Bez sumnje, njegov naporan rad i snažna volja odvest će ga na mjesto koje još nijedan čovjek nije otišao, njegov krajnji cilj: kolonizacija Marsa.

Elon Musk transformirao je nekoliko industrija. Kao serijski poduzetnik osnovao je i suosnivač nekoliko kompanija koje mijenjaju svijet. Musk je osnivač, izvršni direktor, glavni tehnički direktor i glavni dizajner SpaceX-a, rani generalni direktor investitora i proizvodni arhitekt kompanije Tesla Inc., osnivač kompanije Boring Company, suosnivač Neuralinka i suosnivač i početni supredsjedavajući OpenAI-a. . Elon Musk ima najduljeg generalnog direktora bilo kojeg proizvođača automobila na svijetu.

Njegova vizija i način na koji razmišlja o obrazovanju već mijenjaju budućnost mlađe generacije Alfa, generacije koja će jednog dana naseliti Mars. Sve kompanije i inicijative Elona Muska imaju isti cilj: Promijeniti svijet. Uspješan je tehnološki poduzetnik, izumitelj, inovator, istraživač, industrijski dizajner, filantrop i inženjer.

Razlozi za uspjeh Elona Muska uključuju njegovu snažnu ličnost, nesalomljivu ustrajnost, znatiželju, kritičko razmišljanje, analizu i preuzimanje rizika. Sve miješa s velikom dozom teškog rada bez kojeg bi sve ostalo bilo uzaludno.

Elon Musk inženjer je koji je fasciniran fizikom. Njegov nezasitni apetit za neprestanim i dosljednim čitanjem i učenjem novih stvari pomogao mu je da pokrene i razvije neka od najgenijalnijih i najuzbudljivijih preduzeća na svijetu.

Bez formalne obuke iz vazduhoplovnog inženjerstva, Elon Musk uspio je stvoriti i voditi svoj raketni naučni tim u SpaceX-u. Svoju vazduhoplovnu kompaniju odveo je na nivo NASA-e i međunarodnih svemirskih udruženja. Njegova kompanija SpaceX čak je udružila NASA-u. Elon Musk postigao je ono što prije nije postigla nijedna svemirska asocijacija ili vlada.

Ovdje gledamo šta je Elon Musk postigao u svakoj od svojih kompanija.

Prva kompanija Elona Muska: Zip2

Elon Musk, zajedno sa svojim bratom Kimbalom, osnovao je Zip2 1995. godine. Zip2 je kompanija za web softver razvijena da bi kreirala Internet vodič kroz grad sa mapama, uputstvima i žutim stranicama za izdavačku djelatnost. U to vrijeme ovo je bila inovativna ideja koja se dogodila gotovo desetljeće prije nego što su Google Maps stvorene.

Klijenti Zip2-a bili su The New York Times i Chicago Tribune. Compaq je 1999. godine nabavio Zip2 za 307 miliona dolara. Od toga je Elon Musk za prodaju od svojih sedam posto udjela dobio 22 miliona dolara.

PayPali X.com

Elon Musk osnovao je X.com 1999. godine uloživši 10 miliona dolara od prodaje Zip2. X.com je bila kompanija za financijske usluge koja je omogućavala potrošačima i preduzećima slanje novca putem Interneta ili e-pošte. X.com spojio se s Confinity, koja je imala uslugu prijenosa novca nazvanu PayPal, pa je kompanija 2001. godine preimenovana u PayPal.

Elon Musk bio je najveći dioničar kompanije sa 11,7 posto dionica PayPal-a. PayPal je izvršio revoluciju u e-trgovini i promijenio način rada financijskih transakcija.

Kada je eBay 2002. godine kupio PayPal, za 1,5 milijardi dolara, Musk je stekao 165 miliona dolara iz dogovora. Umjesto da radi ono što rade normalni ljudi i ode da kupuje ostrvo, povuče se i ostatak života provede uživajući u samom životu, nastavio je ulagati sav svoj kapital u Teslu da spasi kompaniju. Njegova intuicija se isplatila.

Elon Musk kupio je domenu X.com od PayPal-a u julu 2017. godine. Rekao je da to za njega ima sentimentalnu vrijednost, a iznos nije objavljen. Ime njegovog sina s Grimesom je X. Slučajnost? Ili savršena sinhronizacija?

Tesla Inc .:Borba protiv klimatskih promjena

Samo izvanredni preuzimatelj rizika može zamisliti i postići onoliko koliko Elon Musk tokom svog života. Elon Musk je suosnivač Tesle 2003. godine, bio je rani Teslin investitor.

"Neki ljudi ne vole promjene, ali morate prihvatiti promjene jer je alternativa katastrofa." -Elon Musk

Tesla Inc. posvećena je proizvodnji pristupačnih, masovnih električnih automobila, kao i proizvoda od baterija i solarnih krovova.

Elon Musk lično nadgleda razvoj, inženjering i dizajn svih proizvoda kompanije.

U februaru 2004. Musk je vodio seriju investicija i pridružio se Teslinom odboru direktora kao njegov predsjednik. Preuzeo je vodstvo u kompaniji kao izvršni direktor i arhitekta proizvoda u kompaniji Tesla Inc. 2008. godine.

Njegova aktivna uloga u kompaniji omogućila mu je da detaljno nadgleda dizajn proizvoda Roadster. Njegov plan bio je napraviti sportske automobile, novac od prodaje izgraditi pristupačan automobil, novac iskoristiti za izgradnju još povoljnijeg automobila, a ujedno pružiti mogućnosti proizvodnje električne energije bez emisije ugljika.

Slijedom plana, Tesla je 2008. izgradio Tesla Roadster. Kompanija je prodala oko 2.500 vozila u 31 zemlju. Ovo je bila prva serijska proizvodnja potpuno električnih automobila koji koriste litijum-jonske ćelije baterija. Sportski automobil je mogao ubrzati 0 do 60 mph za 3,7 sekundi putujući gotovo 250 milja između punjenja.

Zahvaljujući udjelu u kompaniji koju je preuzeo Daimler i strateškom partnerstvu s Toyotom - Elon Musk uspio je privući obje kompanije jer su dugoročni investitori u Teslu - Tesla Inc. pokrenuo svoju početnu javnu ponudu u junu 2010. godine 226 miliona dolara.

Tesla je prodao sisteme električnog pogona Daimleru za Smart EV, Mercedes B-Class Electric Drive i Mercedes A Class, a takođe i Toyota za RAV4 EV.

Model S sa četiri vrata, prva električna limuzina kompanije koja može da pokrije 425 km između optužbi, isporučen je 22. juna 2012. Model S je proglašen automobilom 2013. godine Časopis Motor Trend.

9. februara 2012. Tesla je predstavio svoj Model X, koji je bio usmeren na tržište SUV-a / monovolumena. No, lansiranje Modela X odgođeno je do septembra 2015.

2014. godine Elon Musk najavio je da će Tesla svoje tehnološke patente staviti na raspolaganje svima koji ih koriste u dobroj namjeri. Namjera mu je bila namamiti proizvođače automobila da ubrzaju razvoj električnih automobila. "Nesretna stvarnost", rekao je, "su programi za električne automobile - ili programi za bilo koje vozilo koje ne sagori ugljikovodike - kod glavnih proizvođača su mali ili nikakvi, što u prosjeku čini daleko manje od jedan posto njihova ukupna prodaja vozila. "

2016. je bila naporna za Muska i Teslu. Od 29. januara 2016. godine, Elon Musk posjedovao je oko 28,9 miliona dionica Tesle, što znači da je do tada posjedovao oko 22 posto kompanije.

Takođe početkom 2016. godine, Elon Musk stekao je ime domene Tesla.com. Domena je bila u vlasništvu Stua Grossmana od 1992. Teslina početna stranica promijenjena je u tu domenu.

Također u 2016. godini predstavljen je pristupačniji Model 3, s planiranom osnovnom cijenom od 35 000 USD, a početne isporuke u 2017. Model 3 sa osnovnom vrijednošću od 35 000 USD postao je dostupan u februaru 2019. U martu 2020. Tesla Model 3 postao je najprodavanija svjetska kompanija električni automobil u istoriji automobila sa preko 500.000 isporučenih jedinica.

Takođe u julu 2016. godine, Elon Musk najavio je svoj plan za stvaranje solarnih krovova s ​​neprimjetno integriranim skladištem baterija. Želio je proširiti liniju proizvoda za vozila kako bi se pozabavio glavnim segmentima, uključujući male SUV i kamionete, i razvio sposobnost samovoze 10 puta sigurniju od ručne putem masivnog učenja flote.

U julu 2016. godine, Tesla je prekinuo partnerstvo s Mobileyeom i počeo razvijati vlastiti hardver i softver za autopilot.

U aprilu 2017. godine, Tesla Inc. postala je najcjenjeniji američki proizvođač automobila nakon što je objavila da je nadmašila General Motors u prodaji. Vijest je ubrzala proizvodnju.

Veliko postignuće za kompaniju Tesla Energy bilo je kada je u septembru 2017. godine Elon Musk potpisao ugovor s vladom Južne Australije za instaliranje onog što je u to vrijeme postalo najveći litijum-jonski akumulator na svijetu koji će pomoći u ublažavanju nestanka energije u državi.

Baterija je premašila očekivanja u pogledu performansi i povrata ulaganja (ROI). Instalacija je uspješno završena za 100 dana u predviđenom rasporedu; inače bi, prema dogovoru, instalacija bila besplatna.

U početku je Tesla imao za cilj da proizvodi 5,000 novi automobili Model 3 tjedno do decembra 2017. Međutim, Elon Musk vratio je taj cilj u mart 2018. Konačno, novi datum je određen za juni 2019.

Teslino kašnjenje nastalo je zbog nekih proizvodnih problema s kojima se kompanija suočavala. Neki industrijski stručnjaci postavili su pitanje koliko će dugo investitori biti strpljivi s tim postupkom.

Oni koji poznaju način rada Elona Muska i beskrajan kapacitet da iznađe rješenja u zadnji trenutak, vjerovali su da je ovo samo mali kamen na putu.

„Želite biti izuzetno rigorozni u pogledu stvaranja najboljeg mogućeg što možete. Pronađite sve što nije u redu s tim i popravite. "- Elon Musk

Vijest je najavila da se očekuje da Tesla neće ispuniti prognoze proizvodnje u prvom kvartalu.

Također je bilo poznato da je Elon Musk odgurnuo šefa inženjeringa i odlučio lično nadgledati napore u toj diviziji. Baš kao i mnogo puta ranije, kada njegove kompanije doživljavaju probleme. Vratio se spavanju u tvornici.

U junu je Elon Musk objavio da Tesla otpušta devet posto svoje radne snage. Međutim, odjel za proizvodnju ostao bi netaknut.

U e-poruci zaposlenima, Elon Musk objasnio je svoju odluku da eliminira dupliciranje uloga kao razumljiv način smanjenja troškova. Priznao je da je vrijeme za ozbiljne korake ka ostvarivanju dobiti.

Nakon restrukturiranja, Tesla je objavio da je kompanija ispunila svoj cilj proizvodnje 5,000 Model 3 automobila tjedno do kraja juna i još jedan 2,000 Limuzine Model S i SUV modeli X.

Elon Musk objavio je potom još jednu najavu predstavljanjem novih Tesla Semi i Roadster u kompanijskom dizajnerskom studiju. Poluprikolica bi trebao ući u proizvodnju 2019. godine. Svemirski sivi električni kamion može se pohvaliti 500 milja dometa, kao i baterija i motori napravljeni da traju Milion milja.

2020. godine očekuje se da će novi Tesla Roadster biti jedan od najpopularnijih sportskih automobila. To će postati najbrži serijski automobil ikad napravljen sa svojim 0 do 60 vremena od 1,9 sekundi.

Od 2019. godine, Elon Musk je najdugovječniji direktor bilo kojeg proizvođača automobila u svijetu.

Teslina Gigafactory Nevada ili Gigafactory 1

2014. godine Tesla je objavio da je Nevada službeno izabrana za izgradnju prve Tesline baterije Gigafactory. Prva faza tvornice podnožnog sklopa litijum-jonske baterije i električnog vozila u obliku dijamanta na solarni pogon otvorena je u blizini Renoa u državi Nevada 29. jula 2016. Ovo je bilo partnerstvo Tesla-Panasonic.

U Gigafactory 1 smješteno je približno 5,3 miliona četvornih metara operativnog prostora na nekoliko spratova. Elon Musk zamislio je da je Gigafactory najveća zgrada na svijetu. Potpuno se napaja obnovljivim izvorima energije i zamišljen je kao tvornica neto nulte energije. Objekt se prvenstveno napaja solarnom energijom.

Teslin bivol, New York Gigafactory ili Gigafactory 2

2017. godine Tesla je započeo proizvodnju solarnih ćelija i modula u Gigafactory 2 u Buffalu u New Yorku - objektu od 1,2 miliona kvadratnih metara. Godine 2019. Tesla je dodao nove proizvodne linije kako bi podržao električne komponente za punjač i proizvode za skladištenje energije. Tesla je otvorio gotovo 800 radnih mjesta u Gigafactory 2. Kompanija nastavlja s radom i proizvodnjom u pogonu.

Imanje od 88 hektara smješteno uz rijeku Buffalo prvotno je bilo mjesto za proizvodnju čelika. Pretvorena je u proizvodnju solarnih panela i solarnih ćelija. Tesla je osigurao Gigafactory 2 kupnjom SolarCity-a 2016. godine.

U skladu s ugovorima sa državom New York, Tesla će tijekom deset godina stvoriti 5.000 radnih mjesta s čistom energijom u državi, od kojih su mnogi u Buffalu, čineći grad središtem održivih inovacija i napredne proizvodnje.

Teslina Shanghai Gigafactory, ili Gigafactory 3

Shanghai Gigafactory prva je Teslina velika fabrika izvan Sjedinjenih Država. U januaru 2019. izvršni direktor Tesle prisustvovao je nevjerovatnoj ceremoniji šangajske gigafakture. Tijekom ceremonije Musk je otkrio nove mogućnosti i strategije za budućnost Teslinog prvog kineskog proizvodnog pogona.

Izgradnja fabrike odvijala se u industrijskoj zoni Lingang u Šangaju. Prema kineskoj vladi, ovo je najmasovnije strano ulaganje koje je Šangaj vidio u polju proizvodnje.

Cilj Elona Muska bio je napraviti povoljne automobile za grad. Međutim, Tesla je planirao nastaviti proizvodnju skupljih verzija za globalna tržišta. „Šangajska giga proizvodnja namijenjena je većoj Kini, a ne Sjevernoj Americi. Pristupačni automobili moraju se praviti na istom kontinentu kao i kupci “, rekao je.

Proizvodnja prvih automobila u gigafabrici u Šangaju postignuta je za manje od godinu dana od početnog preokreta.

Tokom posjete Kini u januaru 2019. godine, Elon Musk susreo se s kineskim premijerom Li Keqiangom. Dok je Musk izrazio svoje duboko divljenje Kini i svoje želje da redovito posjećuju Kinu, kineski premijer je rekao "Možemo vam izdati kinesku zelenu kartu ako to pomogne."

Teslina gigafaktura Berlin-Brandenburg ili Gigafactory 4

Berlin je bio grad izabran za prvu evropsku gigafabriku. Tesla ima pogon za montažu modela S i Model X u Holandiji. Izgradnja Gigafactory 4 započela je 2020. godine. Proizvodnja Tesla Y modela trebala je započeti u Berlinu u Njemačkoj do 2021. Brexit je spriječio Teslu da izgradi ovu Gigafactory u Ujedinjenom Kraljevstvu. Elon Musk otkrio je da je "Brexit previše rizično stavio Gigafactory u Ujedinjeno Kraljevstvo.

Teslina teksaška Gigafactory ili Gigafactory 5

Austin, Teksas i Tulsa bila su dva glavna kandidata za novu Gigafactory u Sjedinjenim Državama. Teslin nadolazeći Cybertruck gradit će se u ovoj tvornici, kao i druga lokacija za proizvodnju malog SUV-a Model 3 i Modela 3, s prvim vozilima koji će izaći krajem 2020. godine.

Fabrika će stvoriti približno 5.000 radnih mjesta i donijeti investiciju od 1,1 milijardu dolara. U julu 2020. godine, 75 sretnih vlasnika Austin Tesle, članova Kluba vlasnika Tesle (TOC), prodefiliralo je kako bi proslavili novu gigafabriku u Teksasu. Teksaška Gigafactory bit će najveća tvornica koja je ikad izgrađena na lokaciji od 2.000 hektara (809 hektara).

Tesla planira otvoriti Texas Gigafactory za poslovanje 2021. godine. Otvaranje se najavljuje kao pobjeda regije Austin jer će donijeti hiljade radnih mjesta u to područje. Sa 97 miliona dolara, Teslina Teksaška gigafaktura od 2.100 hektara predstavlja Teslinu najbolju ponudu do sada, jer iznosi oko 46.190 dolara po hektaru.

Odmah nakon otvaranja, proizvodnja Cybertrucka započinje proizvodnju.

Cybertruck

Tesla Cybertruck je potpuno električno, lagano komercijalno vozilo na baterije, koje je lansirala kompanija Tesla, Inc.

U novembru 2019. Elon Musk tvrdio je da je 200.000 ljudi položilo depozit za Teslin Cybertruck, što je bilo manje od nedelju dana nakon što je otkriveno futurističko vozilo.

Nakon što je otkrio Cybertruck, Musk je rekao da će Cybertruck, koji dolazi u tri verzije pogonskog sklopa: s jednim, dva ili tri elektromotora, biti "posljednji proizvod predstavljen neko vrijeme, ali slijedeće će neočekivane tehnološke najave biti. "

Tesla Cybertruck, proizveden u Teslinoj Texas Texas Gigafactory, bit će objavljen krajem 2021. godine s početnom cijenom od 39.900 dolara.

2021. Tesla prvi put objavljuje jednodomnu verziju sa pogonom na sve kotače. Dvomotorne verzije na sva četiri točka i tri motori biće objavljene godinu dana kasnije, krajem 2022. godine.

Elon Musk, obnovljivi izvori energije i SolarCity

2006. godine Lyndon i Peter Rive - rođaci Elona Muska - osnovali su SolarCity nakon što je Musk pružio početni koncept kompanije i financijskog kapitala. SolarCity je brzo postao drugi najveći dobavljač solarnih sistema u Sjedinjenim Državama, a to je postignuto za samo otprilike šest godina.

2012. godine Elon Musk objavio je najavu rekavši da će SolarCity i Tesla Inc. surađivati. Cilj je bio koristiti baterije na električna vozila za ublažavanje udara krovnih solarnih panela na električnu mrežu. Program je pušten u rad 2013. godine. Do tada je SolarCity bila vodeća kompanija u Sjedinjenim Državama.

Želja Elona Muska za promocijom i unapređenjem održive energije - posebno solarne energije - i proizvoda za širu potrošačku bazu učinila je korak naprijed kada je Tesla Inc. najavila kupovinu dionica kompanije SolarCity Corp.

2014. godine SolarCity napredni proizvodni pogon počeo je da se gradi u Buffalu u državi New York, u koordinaciji sa Politehničkim institutom SUNY nakon preuzimanja kompanije Silevo, proizvođača solarnih modula visoke efikasnosti. Elon Musk rekao je da će ovaj pogon utrostručiti veličinu najveće solarne elektrane koja postoji u Sjedinjenim Državama. Nastavio je rekavši da će to biti "jedno od najvećih postrojenja za proizvodnju solarnih panela na svijetu".

U kolovozu 2016. godine, Elon Musk zatvorio je a 2,6 milijardi dolara dogovor za dolar koji je učvrstio kombinaciju njegove kompanije za proizvodnju električnih automobila Tesla i kompanije za solarnu energiju. Do novembra 2016. godine, Tesla Inc. je stekla SolarCity; u decembru je SolarCity počeo zapošljavati objekat.

Tvornica je završena 2017. Tesla Gigafactory 2 je tvornica fotonaponskih (PV) ćelija, u najmu od Tesline podružnice SolarCity u Buffalu, New York.

Prema izjavi na Teslinoj web stranici, solarna energija i skladište su u najboljem slučaju kada se kombiniraju. Spajanjem Tesle (skladište) i SolarCity (solarno) kompanija je stvorila potpuno integrirane stambene, komercijalne i mrežne proizvode koji poboljšavaju način na koji se energija generira, skladišti i troši. Motivacija za stvaranje Tesle i SolarCitya bila je želja Elona Muska da pomogne u borbi protiv globalnog zagrijavanja putem obnovljivih izvora energije.

Pogon u Buffalu zapošljavao je oko 800 radnika do kraja 2018. Međutim, država New York zahtijevala je da SolarCity zaposli najmanje 1.450 radnika u objektu do kraja aprila 2020. ili će se suočiti sa 41,2 miliona dolara penal. U februaru 2020. SolarCity je izvijestio da u objektu ima preko 1.500 radnika.

SolarCity jedan je od osnivača Saveza za solarni izbor (TASC), krovne fotonaponske elektrane, organizacije za trgovinu solarnom energijom.

Elon Musk i SpaceX: Ne postoji ograničenje na nebu

Elon Musk je osnivač, vodeći dizajner, glavni tehnički direktor i izvršni direktor SpaceX-a. Musk je više puta rekao da su ciljevi SpaceX-a, Tesle i SolarCity-a zasnovani na njegovoj viziji da promijeni svijet i pomogne čovječanstvu.

"Stalo mi je do istine stvari i pokušavam razumjeti istinu stvari. Ako ćete doći s nekim rješenjima, istina je zaista važna." - Elon Musk

Ti ciljevi uključuju borbu protiv globalnog zagrijavanja stvaranjem i korištenjem održive energije i smanjenje rizika od ljudskog izumiranja uspostavljanjem ljudske kolonije na Marsu, čime čovječanstvo postaje multiplanetarno.

U maju 2002. godine, Elon Musk osnovao je Space Exploration Technologies ili SpaceX dok se trgovalo kompanijom, u Hawthorneu, u Kaliforniji. Cilj mu je bio učiniti rakete za svemirska putovanja pristupačnijim, s krajnjim ciljem stvaranja kolonije na Marsu.

Uložio je 100 miliona dolara svog vlastitog bogatstva u SpaceX. Do 2016. godine privatno povjerenje Elona Muska držalo je 54 posto dionica SpaceX-a, što je jednako 78 posto dionica s pravom glasa.

2012. godine svemirska letelica Dragon postala je prva komercijalna svemirska letelica na svetu sa misijom prebacivanja tereta između Međunarodne svemirske stanice (ISS) i planete Zemlje.

Jedna od najvećih ambicija Elona Muska bila je upotreba kapsule Zmaj za slanje ljudi u svemir. Nakon što je uspio u ovome, njegov je cilj poslati ljude na Mars kako bi kolonizirali Crveni planet.

U aprilu 2016. Musk je u prošlosti lansirao i ponovo spustio raketu Falcon 9.

2017. godine, SpaceX je predstavio dizajn kompanije sledeće generacije rakete-nosača i sistema svemirskih letelica: The Big Falcon Rocket (BFR). BFR bi podržao sve mogućnosti pružatelja usluga lansiranja SpaceX-a s jednim skupom vrlo velikih vozila, uključujući Zemljinu orbitu, Mjesečevu orbitu, međuplanetarne misije i interkontinentalni prijevoz putnika na Zemlji, s većinom putovanja na velike daljine bilo gdje na Zemlji ispod jednog sat.

Na konferenciji za novinare u septembru 2018. godine, Elon Musk objasnio je ažurirani dizajn velike rakete Falcon (BFR). Velika raketa Falcon u potpunosti zamjenjuje vozila Falcon 9, Falcon Heavy i Dragon u 2020-ima.

U martu 2018. godine, na godišnjem festivalu South by Southwest u Austinu u Teksasu, Elon Musk najavio je da se nada da će BFR biti spreman za kratke letove početkom 2019. U aprilu 2018. kompanija je najavila da će SpaceX izgraditi pogon u luci iz Los Angelesa.

Objekt će se koristiti za izgradnju i smještaj BFR-a. Lučko imanje predstavljalo je idealno mjesto za SpaceX zbog veličine rakete. Svemirska letjelica će se moći kretati velikom teglenicom ili brodom tek kada bude dovršena.

2020. godine SpaceX razgovara s vladinim zvaničnicima o izgradnji velikog proizvodnog pogona u luci Los Angeles. Nova fabrika raketa izgradila bi SpaceX-ovu masivnu raketu nove generacije nazvanu Starship.

SpaceX planira letjeti japanskog milijardera oko Mjeseca 2023. godine.

Elon Musk i The Boring Company: Podzemni tuneli za smanjenje prometnih gužvi rođenih zaglavljenim u saobraćaju

Što god Elon Musk tweetao, to postaje članak koji možda smatra zabavnim. Ali takođe, može postati kompanija. Dakle, jednom kada je zaglavio u prometu u decembru 2016. godine, iskoristio je vrijeme za tweet: "Izgradit ću stroj za bušenje tunela i jednostavno početi kopati." Njegova misao koja se rodila iz frustracije postala je njegov pothvat, nazvan Dosadna kompanija.

Boring Company je u februaru 2017. godine izvršio probno kopanje na imanju SpaceX u Los Angelesu, jer takva gradnja ne zahtijeva dozvole.

Do kraja 2018. godine, The Boring Company (TBC) odobrila je planove za izgradnju operativnih tunela u Los Angelesu, Baltimoreu i Chicagu.

Musk je u početku tvitnuo da njegova kompanija za kopanje i tunele The Boring Company neće prevoziti automobile samo s jednog kraja grada na drugi. Automobili bi putovali i u stambena područja, "sve do vaše garaže", rekao je Musk.

U februaru 2020. kompanija Boring Company objavila je slike Prufrocka, mašine za bušenje tunela (TBM).

Neuralink i umjetna inteligencija (AI): Preuzimanje direktno u vaš mozak

Neuralink Corporation je neurotehnološka kompanija koju su 2016. godine osnovali Elon Musk i drugi. O firmi je prvi put javno izviješteno 2017. Neuralink, sa sjedištem u San Franciscu, razvija implantabilna sučelja mozak-mašina (BMI).

"Mi smo svi već kiborzi", - Elon Musk

Nakon što je primio 158 miliona dolara sredstava - uključujući 100 miliona od Elona Muska - i sa osobljem od 90 zaposlenih, Neuralink je službeno pokrenut 16. jula 2019. Neuralink je već angažirao nekoliko neuroznanstvenika visokog profila; kompanija nastavlja zapošljavati inženjere.

Neuralink radi na uređaju nalik na šivaću mašinu koji može u mozak ugraditi vrlo tanke niti širine 4 do 6 μm.

Kratkoročno, Neuralink ima za cilj napraviti uređaje koji će u početku liječiti ozbiljne bolesti mozga, kao i oštećenja mozga uzrokovana moždanim udarom. Dugoročno, ambiciozni cilj kompanije je razviti i koristiti tehnologiju za ljudsko usavršavanje, poznatu i kao transhumanizam.

Dio inspiracije Elona Muska za stvaranje Neuralinka bio je koncept naučne fantastike nazvan Neuralna čipka to je dio izmišljenog svemira u seriji romana škotskog autora Iaina M. Banksa Kultura.

U vrijeme lansiranja u julu 2019. godine, Neuralink je najavio da će kompanija započeti eksperimente s ljudima 2020. godine.

Eksperimentalne škole Elona Muska za njegovu djecu i ostalu djecu: škola Ad Astra i škola Astra Nova

Ad Astra škola

Na latinskom, Ad Astra znači do zvijezda. 2014. godine neprofitna, privatna, eksperimentalna škola Ad Astra Elona Muska otvorila se tiho u kampusu SpaceX u Kaliforniji. Musk je otvorio privatnu školu Ad Astra ubrzo nakon što je izvukao svojih pet sinova iz škole Mirman u Los Angelesu, škole K-8 za nadarenu djecu. Musk je mislio da škola ne podučava vještine za koje vjeruje da će djeci trebati u njihovoj budućnosti.

"Važno je naučiti rješavanju problema." -Elon Musk

Elon Musk angažirao je bivšeg Mirmanovog učitelja Joshua Dahna (video) da vodi Ad Astru. Dahn je bio jedan od učitelja njegovih sinova. Dahnovo razmišljanje o tome kako treba biti današnje obrazovanje bilo je u skladu s Muskovim.

Prema neprijavljenom dokumentu podnesenom Državnoj upravi poreza (IRS), Musk je osnovao Ad Astru kako bi "premašio tradicionalne školske metrike o svim relevantnim temama kroz jedinstvena iskustva zasnovana na projektima".

U prvoj godini škole, petoro Muskove djece (blizanci rođeni 2004. i trojke rođeni 2006.) činili su učeničko tijelo zajedno s nekoliko djece zaposlenih u SpaceX-u.

Do 2018. godine školu Ad Astra činilo je preko 30 djece u dobi od 7 do 14 godina. Kurikulum je bio težak za nauku, tehnologiju, inženjerstvo, matematiku (STEM), robotiku, umjetnu inteligenciju (AI), etiku i robotiku, rješavanje problema, i kritičko razmišljanje.

U Ad Astri su studenti razgovarali o etičkim i političkim implikacijama umjetne inteligencije. Takođe su surađivali i izgrađivali tehnologije poput robota i balona.

Tačke su bile ograničene na djecu zaposlenih u SpaceX-u i to samo na poziv. Proces prijema držao se u tajnosti. Nekonvencionalna škola, orijentirana na budućnost, u mnogo se razloga razlikovala od tradicionalnih škola; jedan od njih je bio da nije bilo ocjena. Studenti raspravljaju o etičkim i političkim implikacijama umjetne inteligencije. Takođe rade i grade tehnologije kao što su roboti i vremenski baloni.

Škola Ad Astra bila je besplatna za svu odabranu djecu, a Elon Musk uzeo je cijelu karticu koja je uključivala zidove bijele ploče, MacBook laptop za svakog učenika i kamione za hranu za vanškolske sastanke, i naravno školarinu,

Prema gore navedenom IRS dokumentu, Elon Musk je Ad Astri dao 475.000 američkih dolara i 2014. i 2015. godine.

Škola Astra Nova

Na latinskom, Astra Nova znači nova zvijezda. Astra Nova je eksperimentalna škola u Los Angelesu u Kaliforniji za maštovite, ljubazne i akademski motivirane učenike između 8 i 14 godina. Škola Astra Nova tiho je započela 2016. godine nakon svoje prethodnice, škole Ad Astra.

Iako je škola Ad Astra započela kao privatna škola u prostorijama SpaceX-a za djecu Elona Muska i djecu zaposlenih u SpaceX-u, škola Astra Nova temelji se na mrežnom učenju, nastava se odvija samo četvrtkom, a virtualna škola otvorena je za globalne učenike .

Direktor virtualne institucije je Joshua Dahn. Prijava za prijem u internetske satove 2020. - 2021. uključuje kratki video odgovor na problem kritičkog razmišljanja pod nazivom Jezero Zagonetka (video). Situacija se bavi proizvodnjom, zagađenjem i korupcijom.

Škola Astra Nova osnovana je kao tradicionalno profitno poslovanje podneseno u uredu državnog sekretara Kalifornije. Ravnatelj Joshua Dahn, koji je također suosnivač škole Astra Nova, rekao je da Elon Musk, koji je pomagao u početnom financiranju, više nije uključen.

Studenti koji su primljeni plaćaju 7.500 američkih dolara za cijelu godinu.

Elon Musk i kolonizacija Marsa: Čine čovječanstvo multiplanetarnim do 2040. godine

Krajnji cilj Elona Muska je kolonizacija Marsa. 2011. godine Elon Musk rekao je da se nada da će ljude poslati na Mars u roku od 10 do 20 godina. Prema biografiji Ashlee Vance, Elon Musk: Tesla, SpaceX i potraga za fantastičnom budućnošću, Musk je izjavio da želi uspostaviti Mars koloniju do 2040. godine sa populacijom od 80 000 ljudi.

Zbog nedostatka kisika u atmosferi Marsa, sav transport morao bi biti električni, uključujući električne avione, električne automobile, električne vlakove, Hyperloop.

In June 2016, Elon Musk said that the first uncrewed flight of the larger Interplanetary Starship was planned for departure to Mars in 2022. The first crewed ITS Mars flight would follow in 2024.

Elon Musk started the SpaceX Mars Program in order to develop and facilitate the colonization of Mars. The central piece of the program is the SpaceX Starship, a fully reusable space vehicle under development since 2018.

The tentative timeline from November 2016 onwards included three missions to Mars prior to the first possible flight to Mars in 2022 was as follows:

  • 2018: Initial SpaceX Mars mission

  • 2020: Second preparatory mission

  • 2022: Third uncrewed preparatory mission

  • 2024: First crewed flight to Mars with about a dozen humans, according to Elon Musk's optimistic planning

In June 2020, Elon Musk shared a photo of SpaceX's Starship rocket tanks, which are the tanks that will assist in sending the Starship rocket to the Moon.

As of August 2020, none of the planned Mars missions have started yet. One of the rockets that could be used for a Mars mission will be first used and tested for a Moon mission. According to Musk, this might happen in 2021 when NASA's SpaceX Crew-2 is scheduled to launch in 2021 with four astronauts for the mission.

Elon Musk: Family, relationships, and children

Elon Reeve Musk was born to a Canadian mother and a South African father on June 28, 1971, in Pretoria, South Africa. Elon holds citizenship from South Africa, Canada (1989), and The United States (2002).

His mother, Maye Musk, is a Canadian actress, model, and dietician. His father, Errol Musk, is a South African engineer. His parents divorced when he was 10 years old.

Elon has a younger brother, Kimbal Musk, born in 1972. Kimbal is an entrepreneur, restaurateur, chef, venture capitalist, and environmentalist. He owns The Kitchen Restaurant Group, a family of community restaurant concepts.

A younger sister born in 1974, Tosca Musk, is a filmmaker and founder of Musk Entertainment. She has produced and directed several movies, and is CEO and co-founder of the OTT streaming platform Passionflix, focusing on bringing best-selling romance novels to the screen.

Elon Musk first married Canadian author Justine Wilson in 2000. They were both students at Ontario's Queen's University. They separated in 2008.

With ex-wife Justine Wilson, Elon Musk has five sons: Twins Griffin and Xavier born in 2004, and triplets Damian, Kai, and Saxon born in 2006. Their five sons were conceived through in-vitro fertilization. Musk and Wilson share custody of all their five sons. Elon Musk and Justine Wilson's first son, Nevada Alexander Musk, died of Sudden Infant Death Syndrome (SIDS) in 2002, when he was only 10 weeks old.

In 2008, Elon Musk began dating English actress Talulah Riley. They married in 2010, split in 2012, and married each other again in 2013. They finally got divorced in late 2016.

In 2017, Elon Musk got involved with American actress Amber Heard in an on-off relationship. They split-up after one year.

Elon Musk began dating Canadian musician, singer, composer, and visual artist Claire Elise Boucher (born on March 17, 1988), known professionally as Grimes. The couple revealed they were dating in May 2018, at the annual Costume Institute Gala at the Metropolitan Museum of Art.

On January 8, 2020, Grimes announced she was pregnant and gave birth to their son on May 4, 2020. Musk and Grimes initially named their son X Æ A-12 (pronounced /ˈɛks.æʃˌeɪ.twɛlv/ EKS-ash-AY-twelv or /ˈɛks.æʃˌaɪ/ EKS-ash-EYE). Since then, a series of changes followed to comply with some imposed societal rules about how they should name their own child.

The name was deemed illegal under California law, because it contained characters that are not in the modern English alphabet. The couple then changed it to X Æ A-XII.

Æ (æ) is not a letter in the modern English alphabet (minuscule: æ) It is a character formed from the letters a and e. It was originally a ligature representing the Latin diphthong ae before having been promoted to the full status of a letter in languages including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

So, the child was eventually named X AE A-XII Musk, with X as a first name and AE A-XII as a middle name. Perhaps, Musk also envisions a future where children are all given names which they can later on decide if they want to keep, or change it to something else they choose, following a right to individual and personal choice.

Æ (minuscule: æ) is a character formed from the letters a and e, originally a ligature representing the Latin diphthong ae. It has been promoted to the full status of a letter in some languages, including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

Elon Musk’s Non-profit: The Elon Musk Foundation

Elon Musk founded and is chairman of the Musk Foundation. The Musk Foundation is dedicated to providing solar-power energy systems in disaster areas. In addition, the Foundation provides support to many other initiatives.

In 2010, The Musk Foundation in collaboration with SolarCity donated a 25 kW solar power system to the South Bay Community Alliance's hurricane response center in Coden, Alabama.

In 2011, Musk donated $250,000 toward a solar power project in Sōma, Japan, a city devastated by a tsunami.

In 2014, Musk donated $1 million toward the construction of the Tesla Science Center at Wardenclyffe, and pledged to build a Tesla Supercharger in the museum car park.

The Foundation donated $10 million to the Future of Life Institute in 2015 to run a global research program with a focus on keeping Artificial Intelligence beneficial to humanity.

In 2018, Musk donated over $480,000 to install new water fountains with filtration systems for access to clean water at all Flint, Michigan schools which have provided free, safe drinking water to approximately 30,000 children since 2019.

In 2019, Musk donated $1 million to a tree planting initiative to plant 20 million trees in collaboration with Arbor Day Foundation.

In 2020, Elon Musk donated ventilators built by Tesla to third-world countries in need to help those suffering during the Covid-19 pandemic.

  • Tesla All Set to Expand Its Horizons with Its Manufacturing Plant in Shanghai


Pogledajte video: Elon Musk Eyeballing Super Company X (Novembar 2021).