Generale

Duga i fascinantna istorija bicikla


Teško bi bilo zamisliti svijet bez bicikala. Ima ih svugdje i velika je vjerojatnost da većina ili svi vi koji ovo čitate možete ili ste se vozili u nekom trenutku svog života.

VIDI TAKOĐE: POVIJEST I EVOLUCIJA KOTAČA

Istorija ovog naizgled jednostavnog načina prijevoza duga je i zanimljiva, ali moderni bicikl kakav poznajemo zapravo je prilično nov izum.

U sljedećem ćemo članku kratko putovati kroz vrijeme i zaustaviti se na nekim od najvažnijih inovacija (i podvala) tijekom njegovog razvoja.

Zato prilagodite svoje sjedalo i pripremite se za pedale. Za vas je jedna zabavna vožnja!

1. Bicikl je ništa bez točkova

Godina: 3500 pne do 1700-ih

Izumitelj / programer: Nepoznato

Ništa nije bitnije za bicikl od kotača. Upravo kada se izumio ovaj jednostavan, ali moćan uređaj, oštro se raspravlja, ali se historičari uglavnom slažu da je nastao u Mezopotamiji oko 3.500 pne.

Ovi rani kotačići imali su tendenciju da se prikače na kolica i vuku ih vučne životinje. Ostat će relativno nepromijenjen tisućljećima sve dok industrijska revolucija ne učini uređaje na točkovima na ljudski pogon praktičnijim.

2. Prvi bicikl mogao je biti kineski

Godina: 500 pne

Izumitelj / programer: Lu Ban

Još 2010. kineski povjesničar stvorio je rekreaciju onoga što je, vjeruje, moglo biti izmišljeno Prije 2500 godina kineskog izumitelja Lu Ban-a. Ovo bi trebao biti veliki drveni uređaj sa kompliciranim zupčanicima i pedalama za pokretanje, a tehnički rečeno tricikl.

Njegova otkrića tek trebaju provjeriti i prihvatiti njegovi vršnjaci, ali ovo je svakako zanimljiv uređaj.

3. Rani bicikli također su trebali dobre ceste

Godina: Praistorija do Rimskog Carstva i šire

Izumitelj / programer: Nepoznato / John Macadam

Točkovi nisu ništa bez ravne i glatke površine po kojoj se može trčati. Otpor kretanju varira u velikoj mjeri, ovisno o površini kojom putuje s grubim površinama koje se puno teže kreću od glatkih.

Rimljani su bili jedan od prvih naroda koji su to shvatili i razvili veliku mrežu asfaltiranih puteva. John McAdam će mnogo vijekova kasnije dodatno poboljšati putnu tehnologiju, doslovno otvarajući put održivosti biciklističke tehnologije ubrzo nakon toga.

4. Učenik Leonarda da Vincija možda je izmislio bicikl

Godina: 1534

Izumitelj / programer: Giacomo Caprotti

Već neko vrijeme postoji rasprava da je Giacomo Caprotti (učenik Leonarda da Vincija) mogao skicirati uređaj sličan biciklu još 1534. godine. Autentičnost ovih dokaza mnogi su istaknuti istoričari predložili kao lažnu. ali drugi potvrđuju njegovu valjanost.

5. Celerifere je bio rani proto-bicikl

Godina: 1790

Izumitelj / programer: Comte Mede de Sivrac

Iako ne striktno govoreći bicikl, Celerifere im je bio rana prethodnica. Navodno ga je razvio Comte Mede de Sivrac godine 1790 u Francuskoj - ali to je možda bila podvala.

Većina povjesničara bicikla obično griješi oprezno i ​​vjeruje da to nikada nije postojalo. Čini se da je opći konsenzus da ga je tokom 19. stoljeća izmislio francuski istoričar bicikla Louis Baudry de Saunier.

Govorilo se da mu nedostaje bilo kakvo upravljanje, nije imao pedale, ali je naizgled nalikovao tehnologiji koja će kasnije postati poznata kao bicikl.

Prema pričama, Celerifere je imao četiri kotača (iako neki predlažu samo dva) i sjedalo, a jahač ga je pokretao nogama da bi hodao ili trčao da bi se odgurnuo, a zatim klizio na kratku udaljenost.

6. Mt. Tambora odlaže konje i stoku

Godina: 1815

Izumitelj / programer: N / A

1815. godine planina Tambora izbila je u današnjoj Indoneziji. Pokazalo se da je ovo jedna od najvećih vulkanskih erupcija u istoriji Zemlje.

Ovaj kataklizmični događaj upumpao je toliko izbacivanja u Zemljinu atmosferu da su globalne temperature naglo naglo dovele do gladi i gladi konja i stoke oko sjeverne hemisfere.

U to je vrijeme bilo vrlo malo alternativa za prijevoz životinjske snage, pa je hitno potrebna nova, manje gladna metoda prijevoza - rukavac je srušen.

7. Laufmaschine (Draisienne) priskače u pomoć, nekako

Godina: 1817

Izumitelj / programer: Barn Karl von Drais

Laufmaschine (francuski Draisienne), zvan "mašina za trčanje" ili "hobi konj", izumio je barun Karl Von Drais - njemački izumitelj. Iako bi mogao biti neprepoznatljiv kao bicikl u usporedbi sa modernim primjerima, sastojao se od okvira s dva kotača.

„Mašinu za trčanje“ pokretao je rukovalac efikasno hodajući dok je sjedio. To je omogućilo svojevrsno iskustvo „klizanja“ u hodanju ili trčanju.

Sklop prednjih kotača također je imao upravljač koji je bio na šarkama kako bi omogućio malu količinu upravljanja. Nekoliko proizvođača u Francuskoj i Engleskoj napravilo je svoje verzije tokom njegove kratke popularnosti u ljeto 1819.

Zahvaljujući dizajnu uređaja, njegova korisnost bila je ograničena na asfaltirana područja, a ne na grube ceste.

8. Prvi bicikli s mehaničkim pogonom mogli su biti škotski

Godina: 1839/1869

Izumitelj / programer: Kirkpatrick MacMillan / Thomas McCall

Postoje neki dokazi, iako slabi, da je škotski kovač Kirkpatrick MacMillan možda razvio prvo vozilo na dva točka s mehaničkim pogonom. Tvrdnje njegovog nećaka iznosile su se u to vrijeme u vezi sa sistemom pogona na zadnje točkove pogonjenim srednjim nosačima konopa povezanim šipkama sa stražnjom ručicom (slično lokomotivama).

Bez obzira je li MacMillanovo stvaranje istinito ili ne, prvi dokumentirani proizvođač dvokotača s pogonom na štap, nazvan bicikli s trakom, bio je Thomas McCall iz 1869.

9. Rođen je Velocipede / Boneshaker

Godina: 1860-ih

Izumitelj / programer: Pierre i Ernest Michaux / Michaux Company

Velocipede je bio bicikl na dva kotača koji je imao pedale i radilice na prednjem kotaču. Sastojala se od kombinacije drvenog okvira s metalnim gumama koji su omogućavali vrlo neugodnu vožnju popločanim ulicama.

Izumljen je u Francuskoj negdje u 1860-ih a prvi put ga je proizvela kompanija Michaux između 1867. i 1869. Velocipeda će uskoro pasti naklonost.

Zbog ovog dizajna brzo je stekao nadimak "Boneshaker" - ime koje bi izdržalo test vremena.

10. Bicikl s visokim kotačima ("Penny Farthing") podiže stvari na novu visinu

Godina: 1870-ih

Izumitelj / programer: Eugène Meyer

Nadahnuta uspjehom "Boneshakera", Eugène Meyer odlučila je poboljšati dizajn. To je dovelo do stvaranja bicikla High-Wheeler koji je sadržavao jedan veliki prednji i jedan manji stražnji točak sa žicom.

Visoki točak omogućio je vozaču da putuje dalje jednim okretanjem pedala od ljudske direktne snage.

Ovo je prvi model koji je službeno poznat kao bicikl i bio je vrlo popularan između 1870-ih i 1880-ih. Njegov metalni okvir i gumene gume pružaju udobniju vožnju od bonehakera.

U Britaniji je postao poznat pod nazivom "Penny Farthing" nakon sličnosti s britanskim novčićem i novčićima za faring, koji su jedan mnogo veći od drugog, tako da bočni pogled podsjeća na peni koji vodi na farthing.

11. Rover Safety bicikl: prvi moderni bicikl na svijetu

Godina: 1885

Izumitelj / programer: Harry John Lawson / John Kemp

In 1876 jedan Englez, Harry John Lawson, izumio je revolucionarni sigurnosni bicikl. Ovaj bicikl odlikovao se snažnim metalnim lancem pokretanim s dvije pedale, dva kotača i okvirom vrlo sličnim modernim biciklima.

Rođen je pravi bicikl.

Naziv je proizašao iz činjenice da su bicikli bili bliže zemlji što je olakšavalo zaustavljanje, a stražnji kotač se pokretao pomoću pedala držeći noge vozača sigurno podalje od prednjeg kotača.

Lawsonov model nije uspio uhvatiti zbog relativno veće cijene u odnosu na svoje savremenike. Kasnije je još jedan Englez, John Kemp Starley, razvio prvu komercijalno uspješnu verziju, Rover.

Harryja i Johna inspirirao je "Penny Farthing" da razviju svoj izum kao sigurniji i efikasniji način transporta - otuda i ime.

Rani marketing ovih bicikala bio je usredotočen na njihovu relativnu "sigurnost" u odnosu na njegove prethodnike - i preveliki uspjeh. Također je sadržavao direktno upravljanje koje se pokazalo vrlo popularnim.

12. Pneumatske gume postaju mjenjač igre

Godina: 1888

Izumitelj / programer: John Boyd Dunlop

1888. godine irski izumitelj John Boyd Dunlop smislio je pametnu ideju punjenja gumenih guma zrakom kako bi se postigla glađa vožnja od postojećih guma od pune gume.

Kao i svi važni izumi, i Dunlop je rođen iz problema vrlo bliskog njegovom srcu. Njegovom je sinu liječnik propisao dozu vožnje bicikla za pomoć pri teškoj prehladi.

Dunlop je primijetio da je vožnja njegovog sina bila vrlo neugodna i odlučio je malo olakšati sinu. Opremio je svoj bicikl gumama od platna vezanim tečnom gumom - brzo ga patentira.

Njegov izum ubrzo uhvati uz pomoć poznatog biciklista Willieja Humea, koji postaje prvi koji je usvojio njegove gume za trkaće događaje. Ostalo je istorija.

13. 20. vijek vidio je eksploziju u dizajnu bicikala

Godina: 1890-e - danas

Izumitelj / programer: Razno

20. stoljeće zabilježilo je doslovnu eksploziju u dizajnu bicikala, iako su u osnovi sve jednostavne varijacije sigurnosnog bicikla. Na biciklu su napravljeni manji dodaci od zupčanika do ovjesa, kao i poboljšanja dizajna guma poput dodavanja gaznih slojeva.

Tokom 1970-ih u Americi se dogodio takozvani Bike Boom kada je šira javnost postala svjesna vrijednosti vježbanja i energetski efikasnog prijevoza.

Bicikli su takođe postali lakši i jači, kao i aerodinamičniji u dizajnu. Značajni dizajni uključuju ležeći bicikl, BMX i brdske bicikle, pri čemu su potonji jedan od prvih koji su bicikle oslobodili potrebe za glatkim popločanim površinama.

14. Budućnost bicikala

Godina: Danas pa nadalje

Izumitelj / programer: Razno

Tokom posljednjih nekoliko godina, raste trend ka specijalizaciji dizajna bicikala. To je dovelo do rasta takozvanih hibridnih / gradskih / cross bicikala koji kombiniraju elemente cestovnih trkaćih i brdskih bicikala.

Hibridni i prijevremeni bicikli mogu se kretati od brzih i laganih trkačkih bicikala s ravnim šipkama i drugim minimalnim ustupcima do povremene upotrebe, pa sve do umornijih bicikala dizajniranih prvenstveno za udobnost, nošenje tereta i povećanu svestranost na čitavom nizu različitih puteva. površine.

Električni bicikli su takođe postali popularniji u posljednje vrijeme, a trend koji vjerojatno neće usporiti u budućnosti.


Pogledajte video: Homemade TRIMMER BIKE!? (Oktobar 2021).